閥門(mén)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。由于我國(guó)國(guó)內(nèi)閥門(mén)制造業(yè)水平與先進(jìn)水平相比仍有一定差距，好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級(jí)的關(guān)鍵閥門(mén)原一直依賴(lài)進(jìn)口。

　　為了力促閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化，在國(guó)務(wù)院下達(dá)的《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》后，國(guó)家有關(guān)部門(mén)根據(jù)國(guó)家作出的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國(guó)家發(fā)改委牽頭，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一起，部署制訂了相關(guān)領(lǐng)域重大裝備的閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化方案，并多次與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，如今閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化在國(guó)內(nèi)閥門(mén)行業(yè)已形成共識(shí)。

　　中國(guó)閥門(mén)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋銀立表示，目前國(guó)產(chǎn)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本上可以滿(mǎn)足火電機(jī)組安全、可靠運(yùn)行的工況要求，已具備國(guó)產(chǎn)化的條件和能力。

　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)是閥門(mén)Z主要的控制裝置，按結(jié)構(gòu)劃分分為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);按功能劃分可分為開(kāi)關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種。目前國(guó)內(nèi)在運(yùn)行的超(超)臨界火電機(jī)組中執(zhí)行機(jī)構(gòu)以進(jìn)口為主。單臺(tái)百萬(wàn)千瓦超(超)臨界火電機(jī)組需要配套電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)600多臺(tái)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)200多臺(tái)、氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)20多臺(tái)和少量電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　目前百萬(wàn)千瓦超(超)臨界火電機(jī)組執(zhí)行機(jī)構(gòu)按價(jià)值量計(jì)算國(guó)產(chǎn)化率僅為15%左右，進(jìn)口執(zhí)行機(jī)構(gòu)價(jià)值量約占85%左右，尤其調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化率不足10%。其中鍋爐側(cè)(含脫硫脫硝)、風(fēng)門(mén)等配套的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)多為進(jìn)口產(chǎn)品;汽機(jī)側(cè)及化水部分的少量非關(guān)鍵閥門(mén)配用國(guó)產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大部分采用進(jìn)口產(chǎn)品;壓力超過(guò)16MPa、溫度超過(guò)540℃的關(guān)鍵閥門(mén)全部采用進(jìn)口產(chǎn)品。

　　用戶(hù)采用進(jìn)口閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要原因：一、進(jìn)口產(chǎn)品多為智能型執(zhí)行器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作及信號(hào)傳遞速度快，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸，調(diào)試與故障排除相對(duì)簡(jiǎn)單、快捷，可實(shí)現(xiàn)雙向傳遞，PID調(diào)節(jié)，自動(dòng)標(biāo)定、校正和診斷，放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)合為一體集成模塊，控制性能好，控制精度相對(duì)優(yōu)良，但供貨周期長(zhǎng)且價(jià)格昂貴;二、超(超)臨界閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化率很低，大多數(shù)關(guān)鍵閥門(mén)采用進(jìn)口產(chǎn)品，而進(jìn)口閥門(mén)幾乎都是直接配套進(jìn)口執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　隨著超(超)臨界火電機(jī)組關(guān)鍵閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化工作的推進(jìn)與實(shí)施，閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化比例升高，加之氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用閥門(mén)廠自制直接配套的方式，執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用國(guó)產(chǎn)的比例會(huì)日漸提升。

　　國(guó)內(nèi)與國(guó)外在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上主要的差距在于：

　　1.開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性與國(guó)外產(chǎn)品尚有一點(diǎn)差距，故障率相對(duì)較高，用戶(hù)不太放心;

　　2.大轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)缺少，滿(mǎn)足不了用戶(hù)使用要求;

　　3.調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要在于控制精度、可靠性上與國(guó)外有一定差距。

　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在本體上并沒(méi)有太大的差距，主要是在控制用的定位器、電磁閥、變送器、閉鎖閥等配套元件及膜片壽命上存在較大差距;氣液執(zhí)行機(jī)構(gòu)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的廠家少,個(gè)別企業(yè)產(chǎn)品較好，但部分企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性與國(guó)外有差距;電液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)目前國(guó)內(nèi)幾乎無(wú)廠家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)。不過(guò)該產(chǎn)品只是在要求快速開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合應(yīng)用，使用量極少。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)制造業(yè)在研發(fā)、加工制造和試驗(yàn)檢測(cè)等方面的能力顯著提升，質(zhì)量管控水平明顯提高，骨干企業(yè)的產(chǎn)品已達(dá)到或接近*水平，部分產(chǎn)品已逐步應(yīng)用于超(超)臨界火電機(jī)組和大型石化裝置。

　 應(yīng)用結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本上可以滿(mǎn)足火電機(jī)組安全、可靠運(yùn)行的工況要求，已具備國(guó)產(chǎn)化的條件和能力。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也已在核電、冶金、水處理和石油石化等領(lǐng)域大量使用。